主题：京沪高铁三天两次断电停运，是天灾还是人祸？

对于此次故障，很多网友在微博上进行描述。网友说，昨日上午11时许，京沪高铁D182次列车在宿州电缆被烧，火花从窗口闪过，尖叫声中动车迫停。其时间、地点与铁路部门的说法相吻合。

网友说，G14列车开动后，过了蚌埠就开始以30-45公里时速爬行，过5分钟后保持在75公里。

据乘坐G109次列车的网友介绍，他乘坐该列车于昨日上午8时43分从北京南站启程，于11时30分左右滞留于山东枣庄附近，“车内秩序还可 以，空调正常开启，电灯也在供电。”该网友称，G109次于12时50分再次启动，但只开行了5分钟又停了下来，下午1时38分，该车才再次启动。

11列进京高铁晚点

昨日下午，北京南站地下一层的出站口外，红色的显示牌上，G字头的京沪高铁列车均显示“晚点”或“晚点未定”。记者初步统计，显示牌上显示的晚点车辆共计11趟。

15时40分，受故障影响的首趟列车到达北京南站，该列车本应在14时10分到达。

在售票处，多名旅客正在排队购买京沪高铁车票，售票显示牌上的高铁列车出发时间为“正点”。据了解，昨日，北京南站乘坐京沪高铁前往青岛、济南方向的旅 客没有受太大的影响，受影响最大的是前往上海方向。故障不仅导致前往北京南的上行列车晚点，而且造成北京南发车的下行列车延迟发车。

北京铁路局按照应急预案，临时启用2辆16编组的备用车，以保证每位旅客都有座位，而且都能到达目的地。

故障1

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